在保时捷 2025 年年度会议上，其官方暗意，2025 年将是充满挑战的一年天海翼作品，主要担忧来自中国市集的竞争加重；计 2025 年的销量将下落，低于 2024 年请托的 310,718 辆，同比降幅 3%。同期保时捷还瞻望混动车型将占总销量的 33-35%，全电动车型将占 20-22%。

为了适合束缚变化的市集条款，保时捷谋略本年迥殊投资 8 亿欧元（8.72 亿好意思元），重心用于居品组合调度、软件诞生和电板期间升级。当作正在进行的重组责任的一部分，保时捷将通过"汗漫性招聘策略"和其他"社会可接受的顺序"在 2029 年前裁人约 1,900 东说念主。此外，品牌还谋略通过按时雇佣左券到期的形貌，再减少 2,000 名内行职工；而进一步的结构矫高洁今正在斟酌中，细节将于 2025 年下半年公布。

左为：Lutz Meschke

上图为 Detlev von Platen

此外，保时捷还对其执行委员会进行了要紧调度。约亨 · 布雷克纳博士接替始终担任执行官的卢茨 · 梅施克 ( Lutz Meschke ) 摄取了财务和 IT 部门。与此同期天海翼作品，马蒂亚斯 · 贝克尔 ( Matthias Becker ) 接替德特列夫 · 冯 · 普拉滕 ( Detlev von Platen ) 出任新的销售和营销主宰。